{"id":295,"date":"2023-09-16T23:03:13","date_gmt":"2023-09-16T22:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/targetfundiy.it\/?p=295"},"modified":"2025-06-03T16:07:55","modified_gmt":"2025-06-03T15:07:55","slug":"riparare-lindicatore-di-direzione-triumph-tiger-1050-t2705315","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/2023\/09\/16\/riparare-lindicatore-di-direzione-triumph-tiger-1050-t2705315\/","title":{"rendered":"Riparare l’indicatore di direzione Triumph Tiger 1050 (T2705315)"},"content":{"rendered":"\n

Quando le cose invecchiano, inevitabilmente sono soggette ad usura<\/strong>, tuttavia qualche volta viene il sospetto che sulle parti di ricambio di auto e moto<\/strong> i costi siano di gran lunga superiori al reale valore degli oggetti<\/strong>.
Per i veicoli pi\u00f9 datati i pezzi di ricambio potrebbero non essere pi\u00f9 in produzione<\/strong> e raggiungere quindi prezzi elevati<\/strong>, mentre per quelli piu’ recenti spesso i costi potrebbero essere eccessivi.
Sara’ colpa dell’inflazione, ma di recente ho avuto necessit\u00e0 di cambiare gli indicatori di direzione della mia Tiger 1050<\/a>, scoprendo che una singola freccia completa pu\u00f2 raggiungere anche un costo di 50-60 euro. Ho quindi cercato il singolo pezzo di ricambio (in questo caso il supporto di gomma) trovandolo solo in kit da 4 esemplari, al prezzo di oltre 80 euro!!
Visto il periodo non proprio felice per la nostra economia, ho deciso quindi di disegnare un pezzo di ricambio da stampare in 3D<\/strong> con la mia Ender 3<\/a>
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Ho smontato l’indicatore di direzione<\/strong> ed estratto il singolo pezzo danneggiato<\/strong>.
Misure alla mano, tramite Fusion 360<\/a><\/strong>, ho ridisegnato il pezzo<\/strong>, facendo attenzione a fare in modo che potesse essere stampato senza necessit\u00e0 di supporti.
Ho quindi processato il file STL nello slicer CURA<\/a>, ottimizzandolo per la stampa in TPU<\/a>, ottenendo il file Gcode da mandare alla stampante.
Nel pezzo originale e’ presente un piccolo distanziatore in ottone<\/a><\/strong>, che e’ inserito ad incastro nella plastica, e’ stato quindi facile rimuoverlo per recuperarlo, inserendolo nel nuovo supporto, in modo che la vite non facesse eccessiva frizione sulla parte plastica.
Utilizzando un tubicino stampati in TPU da 8 mm<\/strong> ho poi realizzato il passacavo<\/strong>, necessario anche per dare stabilit\u00e0 al pezzo, fissato con una sola vite al parafango posteriore della moto.
Una volta stampato e completato il pezzo ho provveduto a rimontarlo sull’indicatore di direzione e quindi a rimontare il tutto sulla moto.
Con grande soddisfazione ho quindi risolto il problema in modo economico e veloce.
Se qualcuno dovesse trovarsi nella medesima situazione il pezzo e’ a disposizione su CULT<\/a>
(Usate il codice sconto: TARGETFUN01 per avere il 40%<\/strong> di sconto sul prezzo di download)
O se non avete una stampante 3d potete trovare i pezzi gi\u00e0 pronti su Ebay<\/a><\/p>\n\n\n

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NOTA: Per evitare di smontare l’intero parafanghi posteriore del Triumph Tiger 1050 e’ meglio non tirare i cavi della freccia, ma smontare il vetrino, rimuovere la lampadina e lo specchietto, scollegando i connettori mini faston sotto di essa e non quelli posizionati sotto la targa del motoveicolo.<\/p>\n\n\n

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Realizzazione di una parte dtampata in 3D per riparare l’indicatore di direzione del triumph tiger 1050 , speed triple etc.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":297,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"categories":[39,1,117],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295"}],"collection":[{"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=295"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":496,"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/295\/revisions\/496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/targetfundiy.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}